टीएएम दुर्घटना में सात साल पूरा कर रहा है

टीएएम दुर्घटना में सात साल पूरा कर रहा है

(यात्रियों और सभी चालक दल के लिए श्रद्धांजलि)

टैम की उड़ान 3054 में एक यात्री विमान एयरबस A320-233 पीआर MBK prefixo का उपयोग पोर्टो एलेग्रे और साओ पाउलो के शहरों से जुड़ा हुआ है, जो ब्राजील एयरलाइन टैम द्वारा संचालित एक उड़ान, था
Jucelino लूज, मैं पत्र दुर्घटना से बचने के लिए प्रयास करने के लिए severa भेजा. संपर्क लेखन के बीच भी वह भेजा था पत्र वास्तव में उनके द्वारा लिखा गया था कि पुष्टि करने के लिए Jucelino लूज बुलाया कि कंपनी के सचिव के साथ बात की. 17 जुलाई 2007 को हवाई अड्डे से सटे एवेन्यू वाशिंगटन लुइस के विपरीत दिशा में एक जमा भार टैम के रनवे 17R के अंत के पास स्थित है, के खिलाफ टक्कर आ लैंडिंग के दौरान Congonhas हवाई अड्डे पर रनवे 35L के अंत अतीत इकाई,. 187 लोगों को उपकरणों पर थे; कोई बचे थे. मिट्टी में अन्य बारह लोगों की मृत्यु रहे हैं. 3054 उड़ान की दुनिया में एक एयरबस A320 शामिल सबसे बुरा और घातक दुर्घटना होने के अलावा 31 मई 2009 को एयर फ्रांस की उड़ान 447 तक 22 महीनों के लिए लैटिन अमेरिका के इतिहास में सबसे खराब दुर्घटना, था. एयरबस A320 टीएएम उड़ान 3054 साओ में Congonhas हवाई अड्डे के लिए बाध्य 17h16 पर पोर्टो एलेग्रे में सालगाड़ो Filho अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे छोड़ा
पाउलो. विमान 18h51 पर रनवे 35L पर उतरा जब यह पहले से ही अंधेरा था. उच्च गति से रिवर्स बाएँ और दाएँ इंजन में मोटर ब्रेक लगाना में कठिनाइयाँ, विमान एक छोड़ दिया मोड़ दिया और एक लॉन के हिस्से को कवर अपने अंतिम तीसरे में ट्रैक से दूर चला गया. हवाई अड्डे जो सीमाओं वाशिंगटन लुइस एवेन्यू, ऊपर से उड़ पार करने के बाद, विमान एक गैस स्टेशन के कवरेज का हिस्सा मारा और फिर एक इमारत एवेन्यू के दूसरे तट पर स्थित टैम एक्सप्रेस (सर्विस चार्ज टैम के), में दुर्घटनाग्रस्त हो गया. वाशिंगटन एवेन्यू लुई पार कर जब विमान कुछ कारों के भी ऊपर मारा. विमान लैंडिंग के समय में ईंधन की "बहुत" था, और चार दुकानों टैम एक्सप्रेस के साथ विमान के सदमे स्थल पर एक बड़ी आग का कारण बना. आग बाद में बिखर गया था, जो इमारत की संरचना, साथ छेड़छाड़ की. यह साओ पाउलो (ब्राजील) को पोर्टो एलेग्रे से जाने के लिए ले जाएगा की तुलना में ज्यादा ईंधन की राशि ले जाने फली टीएएम एयरबस के समय, इस तथ्य यह विस्फोट और आग का प्रभाव टैम पर निर्माण के साथ टकराव के बाद हुई potentiated भूमि. विमान टैंक में अतिरिक्त केरोसिन, विमानन के किसी भी नियम का उल्लंघन नहीं है, जबकि भी प्रतिनिधित्व कर एक अनावश्यक अतिरिक्त जोखिम प्रस्तुत करता है, एक
प्रमुख एयरलाइनों ब्राजीलियाई बीच अपेक्षाकृत आम बात. ब्राजील, रेजिनाल्डो Tirotti, एयरलाइन टैम के लिए भेजा गया था उस पत्र का विश्लेषण से सबसे महत्वपूर्ण आपराधिक फोरेंसिक विशेषज्ञों में से एक है, और वह यह की सच्चाई की पुष्टि की और एक तकनीकी रिपोर्ट जारी की है (यहाँ संलग्न कॉपी) दुर्घटना के बाद दिन, टैम जो पोर्टो एलेग्रे और साओ पाउलो के बीच मार्गों उड़ान संख्या बदल दिया है. विमान पर सभी 187 लोगों को इमारत के साथ टक्कर में मृत्यु हो कैसे जे जे 3054 और पहले अक्षर जे जे 3046 से पहचाना जा के लिए आया था. पहचान छोड़कर. इमारत टैम एक्सप्रेस में काम किया है और गैस स्टेशन पर अगले दरवाजे था जो एक टैक्सी ड्राइवर 199 लोगों की मौत, कुल टक्कर में मरने वाले ग्यारह लोगों को.
   

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चित्र स्रोत: टीएएम दुर्घटना की कुछ तस्वीरें रॉबर्टो Setton / एएफपी से कर रहे हैं

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TAM दुर्घटना सात वर्ष पूरा छ

(यात्रु र सबै दल लागि Tribute)

यस TAM उडान 3054 एक यात्रुवाहक विमान एयरबस A320-233 पीआर-MBK prefixo प्रयोग पोर्टो एलेग्रे र साओ पाउलो शहर जोडिएको जो ब्राजिलियन एयरलाइन TAM सञ्चालित एक उडान, थियो

Jucelino Luz, म पत्रहरू दुर्घटना पन्छिने प्रयास गर्न severa पठाए। संपर्क लेखोटहरू बीच पनि उहाँले पठाउनुभएको थियो पत्र वास्तवमा उसलाई लेखिएको थियो भन्ने कुरा पुष्टि गर्न Jucelino luz भनिन्छ कि कम्पनी सचिव संग कुरा। जुलाई 17, 2007 मा, हवाई अड्डा सीमा बाटो वाशिंगटन Luís को विपरीत साइडमा जम्मा भार TAM गर्नुपर्छ रनवे 17R को अन्त नजिकै स्थित, विरुद्ध टक्कर आउँदै अवतरण समयमा Congonhas विमानस्थलमा धावनमार्ग 35L को अन्त विगतमा एकाइ,। 187 मान्छे उपकरण मा थिए; कुनै बचे थिए। माटो मा अन्य बाह्र मृत्यु छन्। यो 3054 उडान संसारमा एक एयरबस A320 विषयमा खराब र घातक दुर्घटना हुनुको साथै मे 31, 2009 मा एयर फ्रान्स उडान 447 सम्म 22 महिना लागि ल्याटिन अमेरिका को इतिहास मा सबै भन्दा खराब दुर्घटना,, थियो। एयरबस A320 TAM उडान 3054 साओ मा Congonhas हवाई अड्डा बाध्य 17h16 मा पोर्टो एलेग्रे मा सालगाडो Filho अन्तर्राष्ट्रिय हवाई अड्डा बायाँ

पाउलो। विमान 18h51 मा रनवे 35L मा गर्यो जब यो पहिले देखि नै अँध्यारो थियो। उच्च गति उल्टो बायाँ र दायाँ इन्जिन मा मोटर ब्रेक लगान मा कठिनाइ, विमान एक बायाँ गरे र एक लन अंश ढाकछोप, आफ्नो अन्तिम तेस्रो मा बाटो लागे। हवाई अड्डा जो सीमाहरु वाशिंगटन Luís Avenue, उडिरहेका पार गरिसकेपछि विमान एक ग्याँस स्टेशन को कवरेज अंश मारा र त्यसपछि एक भवन Avenue को विपरीत पक्ष मा स्थित TAM एक्सप्रेस (सेवा शुल्क TAM गर्नुपर्छ), मा दुर्घटनाग्रस्त भयो। वाशिंगटन एवेन्यू लुई पार जब विमान केही कारहरुको पनि शीर्ष मारा। विमान अवतरण को समयमा इन्धन "धेरै" थियो, र चार स्टोर TAM एक्सप्रेस संग विमान स्तब्ध साइट मा एक प्रमुख डिक्कीमा। आगोले त्यस पछि imploded थियो जो भवन को संरचना, सम्झौता। यो साओ पाउलो (ब्राजिल) गर्न पोर्टो एलेग्रे देखि जान लाग्नु हो भन्दा धेरै उच्च इन्धन राशि ले जाने फली TAM एयरबस को समय मा, यो तथ्य विस्फोट र आगोको प्रभाव TAM मा निर्माण संग संघर्ष पछि उत्पन्न भयो potentiated देशमा। विमान ट्यांक मा अधिक मट्टितेल, उड्डयन को कुनै पनि नियम उल्लङ्घन छैन जबकि, पनि प्रतिनिधित्व गर्ने अनावश्यक अतिरिक्त जोखिम, प्रस्तुत एक
प्रमुख विमान ब्रस बीच अपेक्षाकृत साधारण। ब्राजिल, reginaldo Tirotti, एयरलाइन TAM गर्न पठाउनुभएको हो भन्ने पत्र विश्लेषण देखि सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण क्रिमिनल फरेंसिक विशेषज्ञहरु को एक, र त्यो को सत्यता पुष्टि र एक प्राविधिक प्रतिवेदन जारी मा (यहाँ संलग्न प्रतिलिपि) दुर्घटना निम्न दिन, TAM जो पोर्टो एलेग्रे र साओ पाउलो बीच मार्गहरु उडान नम्बर परिवर्तन। विमान मा सबै 187 मानिसहरू निर्माण संग टकराव मृत्यु कसरी जे जे 3054 र अक्षर जे जे 3046 द्वारा पहिचान गर्न आए। पहिचान छोडेर। निर्माण TAM एक्सप्रेस काम र ग्याँस स्टेशन मा अर्को ढोका थियो जो एक ट्याक्सी चालक 199 जनाको मृत्यु कुल, टकराव मृत्यु भएका एघार मान्छे।

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